Myndin virðist
þó vera tekin
við Rafstöðina
við Elliðaár en Bjargmundur vann þar 1922-3 og er myndin því líklega tekin ekki síðar en 1923. |
Meðal áhugamála ritstjóra Bílablaðs Fréttablaðsins er söfnun mynda og heimilda um gömul mótorhjól.
Bjargmundur Björgvinsson hafði
samband við undirritaðan á
dögunum með nokkrar gamlar
mótorhjólamyndir úr safni afa síns,
Bjargmundar Guðmundssonar.
Bjargmundur hinn eldri var lengst
af rafstöðvarstjóri í Hafnarfirði og
átti nokkur mótorhjól en fyrsta
mótorhjól hans var Bradburymótorhjólið. Á einni myndinni
mátti sjá, svo ekki varð um villst,
mótorhjól sem bar númerið RE-187,
en það er einmitt númerið sem
Bradbury-mótorhjólið bar.
Við
nánari skoðun á hjólinu á myndinni má sjá að um 1911 árgerð er
að ræða sem gerir myndina ansi
merkilega, því aðeins er vitað um
eitt eldra mótorhjól á Íslandi, en
það var ELG-mótorhjólið sem kom
hingað fyrst allra árið 1905.
Bradbury-mótorhjólið var fyrst skráð á Óskar Westlund prentara 24. apríl 1920 og er ári seinna skráð á Bjarna Þorsteinsson, Vesturgötu 33. Það er svo tilkynnt 1924 að í apríl 1922 hafi hjólið verið selt Bjargmundi Guðmundssyni í Hafnarfirði, en hann átti einnig BSA-mótorhjólið HF-10 árið 1927 eða þar um bil. Allavega er RE-187 komið á Rugby-vörubifreið í byrjun árs 1928 svo að líklega hefur hann selt Bradbury-mótor hjólið um eða eftir miðjan þriðja áratuginn.
Bradbury Standard frá 1911 þekkist meðal annars af reimdrifi og gaslukt ásamt skermuðu frambrettinu |
Njáll Gunnlaugsson Bílablaðs Fréttablaðsins 1.2.2022